HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。全く駆動ロスを感じません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。ビクともしません。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。Continental Grand Prix 5000 TL 25C 2本セット。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。★メンテ済AXIS CLASSIC 10sフリー 622×16 クイック付。パーツ ENVE SES3.4 Chris King PowertapG3。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。h plus son tb-14 the box ホイール。カンパニョーロ コーラス11s フロント ディレイラー 2015年 後期型。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。Shimano 105 R7000 クランクセット 52-36T 170mm。うにぐり。クリートを外す動きをしても全く歪みません。SHIMANO FC-R9100 チェーンリング。カンパニョーロ ハイペロンウルトラ　HYPERON ULTRA DB 2WAY。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。パーツ THOMSON alloy drop bar 440mm。THOMSON シートポスト　チタン　27.2mm カットなし。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。RAIZIN オーダーフレーム ENVEフォーク　雷神　軽量クロモリパイプ。BIKEYOKE ドロッパーシートポスト　SWITCHGRADE付。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。H77 マヴィック ロードバイク用ホイールセット リムブレーキ。profile Racing クランク 165mm 黒 クロモリ RHD BMX。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。TREK EMONDA ALR 5 カーボン　フロントフォーク 700c。BMX ステム BSD Stacked Stem。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。ENVE SES 4.5 ゴキソハブ。LOOK トラックハンドル 350mm。